Три года назад попали ко мне эти древние серебряные ключёвки. Было это ещё до сегодняшней версии сайта, а на старой версии - там вообще было не про часы. Поэтому - первоначальных фоток нет. Механизм у них живой, рабочий, но со старой смазкой, которая, кстати, так и осталась в них на текущий момент. Репассаж механизма я пока не делал. Сейчас расскажу почему.
Когда они у меня появились, я вытащил мех, определил фронт работ, и в разобранном виде они легли в проектные ящики. Не было стекла, стрелок и был сломан центральный вал. У вала был отломан четырёхгранник для ключа. Заодно и пыльник ключа, от которого видно только 3 отверстия под болтики - успешно потеряли. Но эта делать в работе механизма не участвует, поэтому, если попадется похожее - поставлю. Недавно приехало много запчастей, в том числе и центральные валы от часов с ключевым заводом. Сразу вспомнил про эти часы и они быстро перекочевали на мой рабочий стол. Подобрал подходящий по длине вал, обточил его до нужного диаметра. Одна проблема решена. Тут я подумал, а дай-ка я соберу часы до окончательного вида! Если все «срастётся», то механизм разобрать-вымыть дело часа-двух максимум, всегда успею, когда будет свободный вечерок. Это не долго! А вот обточить и вклеить стекло, найти стрелки и подогнать их в размер, отчистить корпус - тут нужно много времени, а оно, пока я в отпуске, есть. Поэтому - погнал по внешке!
Корпус. Это серебро, поэтому никаких полировок. С серебром всё просто. Сода, вода и старая зубная щетка. Через несколько минут результат виден на фотке. Золотые стрелки. Со стрелками пришлось повозиться изрядно, но они теперь прочно закреплены на своих посадочных местах. Стекло - часа три минимум обточки, вклейка, еще полсуток что бы клей полностью высох - и вот, внешний вид очень презентабельный. Если учесть, что часы примерно 1870-1890 годов, то видок у них стал просто загляденье! Как и сказал выше, раз все подошло, значит, осталось только вымыть и смазать механизм. Да, проблема номер пять, репассаж, будет решена в любой день, при наличии небольшого количества свободного времени. Вторая, третья и четвертая проблемы (корпус, стрелки, стекло) - уже решены.
Палата номер шесть Проблема №6. Я так и не нашел, кто производитель этих часов. Корпус и механизм отмаркированы буквами DSC (DS сверху, C под ними, посредине). В справочниках есть такое, но буквы вписаны в треугольник, таких аж 4 варианта. Просто буквы - пока не нашел. Судя по качеству механизма этих часов, и еще видел с такой маркировкой DSC на одном из аукционов, часы, которые выпускала эта компания, класса от выше среднего до элитного.
Все четыре номера на: корпусе (обе крышки), механизме, циферблате - совпадают. Две маркировки производителя DSC (на корпусе и механизме). На внутренней стороне внешней крышки есть ещё буквы CV. На крышке-пыльнике надпись MARCHAND. Буду искать производителя. Если кто то найдет раньше, сообщите мне. Часы хотя бы обретут имя, а не будут просто DSC No. 89218
